南韓媒體今天報導，應南韓鮮京集團（SK Group）的要求，京畿道龍仁市遠三面的「半導體園區（密集區）」建成後，京畿道南部將躍升為世界最大的半導體製造據點。
「朝鮮日報」報導，新半導體園區將入駐的龍仁市遠三面旁有三星電子公司（Samsung Electronics Co.）17家儲存器工廠。加上鄰近的京畿道利川市SK海力士公司（SK Hynix Inc.）現有的半導體園區，將構成「半導體金三角」。
在這個三角地帶內，不僅有三星電子和SK海力士，還聚集約500家國內外半導體原材料、零配件、設備企業。
報導說，半導體企業人士稱：「按照目前的預想，僅半導體金三角的年產值就可達70至100兆韓元（約新台幣1兆9164億至2兆7377億元），足以與中國半導體崛起對抗的強大韓國製造廠將出現。」
報導輸送帶說，21日鮮京集團提交投資意向書後，龍仁市和京畿道即表示歡迎。京畿道政府表示：「既然投資人SK集團將龍仁視為新工廠的最佳選址，相信政府會多加考慮來選擇用地。」
如果未來10年鮮京集團對龍仁市投資120兆韓元，不僅將創造1萬7000多個工作機會，加上合作企業的人力需求，整體增加的工作機會預計將超過10萬個。
輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。
龍仁市遠三面的房地產價格近兩、三個月已暴漲兩倍有餘，反映對地區經濟發展的期待。據當地房地產仲介商表示，即使想開高價買地，也買不到。
SK海力士公司表示，之所以選擇龍仁市是因為周邊有其他的半導體工廠。以三星電子器興、華城工廠為中心，大量設備、零組件合作企業也聚集於此。
龍仁市還有能讓住在首都圈的研究員上下班方便的優勢。在優秀人才決定競爭力的半導體領域，與首爾的距離是無法忽視的因素。SK海力士表示：「完成政府半導體園區的批准流程後，會立刻執行以數十兆韓元為單位的投資。」
報導說，半導體金三角製造據點有望形成全球史無輸送帶廠商前例的規模。僅在3個園區工作的半導體人數就達7萬名，此處將成為擁有20餘條生產線的「世界半導體工廠」。一旦形成規模經濟，享受協同效應的將不僅是SK海力士，三星電子也能從中獲益。
三星電子有關人士表示：「不僅是南韓企業，全世界頂級的原材料、零配件、設備企業都將爭相入駐此地，三星與SK集團將營造培養大量優秀合作企業的良好環境。」
報導說，業界認為，半導體金三角將會在很大程度上牽制住中國半導體崛起的威脅。
設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。
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